诸城市：“数百亿级”专用车产业集群横空出世

落实“产业强市、工业优先”战略，发力壮大汽车产业，诸城市——
“数百亿级”专用车产业集群横空出世
8月10日下午，诸城专用车基地举行签约仪式，诸城市人民政府与北汽福田集团将共同发力，打造“数百亿级”规模专用车产业集群。
福田“落子”，诸城“点睛”。此次签约，是诸城市落实“产业强市、工业优先”战略，进一步壮大诸城市汽车产业发展的重要战略举措。基地在建设过程中，该市将以优惠招商政策为相关企业筑巢搭台，北汽福田将发挥龙头带动作用引领专用车发展，社会改装企业共同参与实现协作共赢，推动形成“数百亿级”规模的专用车产业集群。
所谓专用车，是指装备有专用设备，具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车，例如冷藏车、救护车、环卫车等，这类汽车一般是依托已有汽车底盘，专门进行设计和改装。
诸城专用车基地将依托北汽福田诸城厂区50万辆生产规模，重、中、轻、微卡全系列专业底盘资源优势，以及千人研发团队的技术优势，为专用车基地建设提供技术及产品保障。在北汽福田的带动下，形成以诸城为中心的低成本、高效率供应链体系，其中诸城属地配套企业85家，年供货额过亿元的近20家，配套品种涉及发动机、线束、冲压件、钣金件、橡胶件、塑料件等。目前，诸城专用车产业已初具规模，培育起了福田雷萨、山东迪科、舜泰汽车等31家专用车改装厂。

北汽福田集团之所以发力诸城，其中渊源颇深。“从1994年到现在，近30年的时间，历届诸城市委、市政府高度重视与北汽福田的合作，举全市之力支持福田汽车的发展，双方同舟共济、砥砺前行，形成了一套运转协调、配合默契的良好机制。”诸城市委书记张建伟介绍说。
今年上半年，受多种因素影响，商用车市场大幅下滑41.2%。尽管如此，福田汽车仍展现出良好的发展韧性，逆势突围，上半年实现整车销量25万辆，市场占有率同比提升0.5%，位列中国商用车行业第一，其中诸城厂区实现销量15.8万辆，产值达111.37亿元。北汽集团在最新发布的2022《财富》500强排行榜中，以4817.6亿元位列第162位，连续10年入选世界500强排行榜。
“近年来，随着我国城市经济的高速发展以及城市化进程的加快，各类专用车市场需求逐渐提高，2021年专用车市场规模47.8万辆，占商用车比重10%，近五年复合增长率18%，处于业务‘黄金发展期’，具有非常高的商业价值和可观的发展前景。”北汽集团总经理助理、福田汽车党委书记、董事长常瑞说。
北汽集团党委副书记、总经理张夕勇介绍说，诸城县域经济及工业板块的快速发展，为北汽福田诸城板块的发展提供了新的发展机遇。同时，北汽福田也于2018年在诸城发布了福田时代50万战略规划，并取得阶段性重大经营成果。未来，北汽福田还将针对时代50万战略，进一步加大产品研发、制造工艺、营销服务等方面的投入，并深化改革创新，加速转型升级，重构业务核心竞争力。
随着经济社会的持续发展以及各领域作业的精细化与智能化，专用车的需求量不断上升。面对这一趋势，诸城市着眼于经济社会长远发展，立足诸城汽车产业优势禀赋，适时启动专用车基地建设，是诸城市与福田汽车深化协作发展的一次全新探索，将为诸城汽车产业发展再添助力，同时为北汽福田的持续增长拓展新的领域。
城市繁荣与衰落交替、城市影响力此消彼长，产业发展至关重要。一个关键大项目、一个战略产业，往往就能推动一个城市或地区发生量变乃至质变。
潍坊的核心竞争力在制造业。做大做强制造业，应发挥头部企业引领带动作用。北汽福田作为中国品种最全、规模最大的商用车企业，还是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。此次诸城专用车基地的签约，就是发挥龙头企业作用的典范，也必将激发更多头部企业面向智能化、绿色化、服务化，加快转型升级，迈向价值链中高端，助力潍坊打造制造业创新高地。做大做强制造业，应走片区化、集群化发展之路。集群化发展是制造业产业进阶的基本规律和必然趋势。诸城专用车基地吸引众多社会改装企业入驻，构建起“一个龙头企业带动一条产业链形成一个产业园区”的发展格局。可以总结经验，立足当前产业基础规划若干产业功能区，进一步提升产业集约集聚水平和产业链现代化水平，尽快形成强大的规模效应和市场竞争力。做大做强制造业，应着力创造最优发展生态。好的发展生态，是推动实现产业转型升级、企业做大做强的核心支撑。诸城锚定“产业强市、工业优先”，将占半壁江山的汽车产业转化为产业强市的“最大增量”。今后应进一步加强政策引导、丰富要素供给、优化政务服务，真正让企业在最好的环境中成长发展。