诸城经济开发区：以改革促发展 扎实推进汽车产业全链条高质量发展

今年以来，诸城经济开发区抓住体制机制改革契机，认真贯彻落实新发展理念，围绕“以改革促发展”主题，加快形成“双循环”新发展格局，以加速培育千亿级汽车产业集群为抓手，以拉长增宽加深全链条为切入点，以孵化平台建设为支撑，辐射、引领、带动汽车产业发展核心竞争力。

发挥龙头企业带动作用，加速培育千亿级汽车产业集群。

面对近年来汽车行业发展低迷局面，尤其是今年以来新冠疫情对汽车行业带来的不利影响，诸城经济开发区想企业之所想、急企业之所急，主动出击、积极引导汽车龙头企业转型升级，狠抓企业运营管理，抢抓行业发展机遇，加速新旧动能转换，缔造了福田汽车诸城厂区“不到一分钟就有一辆卡车下线”发展新局面，带动了整个汽车行业实现高质量发展。成绩的取得来之不易，一方面推动企业加大技改力度，实现工艺升级。截至目前，诸城厂区实施重大技改项目6项，技措项目100余项，基础设施大修项目7项，引进应用23项行业领先技术工艺，预计全年技改技措项目投资超过10亿元。另一方面引导企业专注客户需求，打造研发新产品。针对疫情期间医疗废物转运痛点，开发推出医疗废弃物转运车；全国两会之后，地摊经济迅速升温，诸城厂区及时推出祥菱售货车，目前市场占用率达到80%左右；提前谋划专用车改装，助力诸城专用车生产基地建设。按照项目规划，将建设福田汽车雷萨诸城工厂，规划厢式车、冷藏车、自卸车、挂车、环卫车、随车吊等产品线，达产后年产量5.56万台，实现销售收入18.59亿元。1-9月份，福田汽车诸城厂区共生产汽车33.8万辆，同比增长32.2%；实现销售汽车34.3万辆，同比增长32.3%；实现主营业务收入270.3亿元，同比增长37%，连同与之配套的区内50余家汽车行业企业共实现销售收入近400亿元。

福田汽车诸城厂区车间现场

在充分发挥福田汽车辐射、引领、带动汽车产业发展的基础上，诸城经济开发区重点培育做强不同层级的配套产业梯队：推动福田雷沃五星车辆厂向50亿级企业迈进，培育山东舜晟冲压科技股份有限公司向20亿级企业跨越，支持山东美晨工业集团、潍坊青特车桥有限公司等向10亿级企业发展，逐步形成不同层级、协同发展的汽车配套企业发展新格局。

持续加大招商力度，拉长加宽增厚汽车产业链条。

立足今年一汽、重汽、玉柴等行业龙头发展形势向好的实际，诸城经济开发区抢抓机遇，围绕汽车行业全链条发展的断点、短点、弱点，通过产业链招商、园区招商等方式，招引了一大批税收贡献大、科技含量高、市场前景好的“强链补链延链”项目，支持、鼓励、引导汽车行业补短板、强弱项、促发展，不断提高产品市场占有率。一方面瞄准客户市场需求，招引了一批强链项目入驻。例如，招引的盛开达340万套新能源汽车配件基地项目，采用国内自主研发技术和国际最先进进口成套半固态成形压铸设备，生产氢燃料动力电池零部件和重型卡车功能件轻量化产品、汽车电子产品、精密钣金结构件等产品。另一方面瞄准最新行业标准，招引了一批补链项目入驻。例如，招引的艾泰克国VI超低排放发动机后处理系统产业化项目瞄准VI商用车市场需求，投产达效后，可实现产值15亿元，利税1.8亿元，形成全球研发与技术创新组织体系。另外还瞄准行业布局空白，招引了一批延链项目入驻。例如，招引的山东高速多孔金属材料项目，产品广泛应用于军工航天、轨道交通、舰船制造、建筑装饰等装备领域。

推进园区和孵化平台建设，培育发展汽车产业新动能。

诸城经济开发区瞄准汽车行业后续发展载体培育和支撑能力的提升，积极推进产业园区和孵化平台建设。一方面规划建设占地8300亩的诸城汽车及零部件产业园，计划投资200亿元，已完成基础设施及项目投资50余亿元，“五纵五横”主干路网和相关基础设施配套已基本建成，着力于打造集研发设计、生产加工、检验检测于一体的汽车及新能源汽车全系列制造区。目前，已入驻美晨科技产业园、山东舜晟冲压科技股份有限公司等30余家汽车零部件生产企业，产业规模已初步形成。产业园全部建成后，将形成年产60万辆产能，年可实现销售收入1000亿元，利税100亿元。另一方面重点打造总投资4.5亿元、占地70亩、建筑面积达9.6万平方米的好美智谷一期创新孵化平台，其中建设2300平方米研发中心，2.09万平方米综合办公区。该平台以打造专业化服务型汽车行业“双创”载体为定位，精准孵化培育汽车行业全链条有发展潜力的新基建、新材料、新技术项目入驻，瞄准汽车行业新四化、后市场服务等发展方向，通过建设汽车行业先进设备研发、满足应用新材料实验等支撑平台，提供包括技术研发、检验检测、商务办公等在内的各类功能服务，积极推进汽车行业创新升级和孵化发展，主要服务对象面向汽车及零部件产业园周边汽车行业配套企业。目前，已有正泰希尔、利兴机械、国通塑业等20余家企业达成了入驻意向。